Grâce aux tubes d’essorage GEOTUBE^®, l'eau de lavage a pu être réutilisée en continu tout au long du traitement des granulats de tunnel. Le système a permis de gérer des taux de matières sèches variables dans la boue, de produire un effluent clair et d'obtenir un matériau déshydraté facilement transportable — le tout sur un site de construction à l'espace restreint

Une décharge urbaine en Côte d’Ivoire a été sécurisée par un système de recouvrement géosynthétique, permettant sa transformation en parc public tout en protégeant les communautés, en respectant la réglementation sur les décharges et en garantissant la performance du confinement à long terme.

Pour la réalisation d’une digue submersible à Port‑Vendres, MIRAFI^® HMi 5 a été utilisé pour améliorer la traficabilité des sols compressibles tout en réduisant l’épaisseur de matériaux granulaires. Ces travaux s’inscrivent dans le cadre des travaux de requalification d’un quai.

Les fossés sont recouverts d'une géomembrane GSE^® HD le long de l'autoroute E4 en Suède, à Ljungby, empêchent l'infiltration des eaux de ruissellement et protègent l'eau potable de 70 000 habitants.

Solmax a livré le système complet d’étanchéité géosynthétique pour le TSF de la mine d’or de Boto, en coordonnant les matériaux et la séquence afin de respecter des délais de construction serrés avant les contraintes climatiques saisonnières.

Les géomembranes GSE^MD ont contenu les lixiviats provenant du site d’enfouissement de Jiangyou, mettant ainsi fin à la pollution au cadmium des terres agricoles et des eaux souterraines tout en permettant la remise en état des sols et en protégeant la durabilité agricole dans la province de Sichuan.

Un lac artificiel à la station de ski de Borşa, dans le Maramureş, a été étanché avec une géomembrane HDPE, des géotextiles, une géogrille triaxiale et des géocellules, créant un réservoir d’eau de 22 000 m³ pour la production de neige.

Un remblai renforcé par géosynthétiques utilisant les systèmes MIRAGRID^® GX, MIRAGRID Green B et Polyslope S a fourni une alternative responsable aux murs de soutènement traditionnels. Il permet de réduire l'utilisation de matériaux et l'impact environnemental tout en assurant une stabilité à long terme ainsi qu’une installation rapide et une intégration visuelle forte grâce à un parement végétalisé.

Des tubes GEOTUBE Marine ont été installés par la Communauté du Golfe de Saint-Tropez afin de protéger 103 km de littoral et la seule route menant à Saint-Tropez. Le projet a permis de réduire l'impact des vagues, de prévenir l'érosion et d'éviter le transport de rochers grâce à des méthodes d'ingénierie douce durables.

Solmax fournit des géomembranes GSE LL pour les biodigesteurs modulaires et autres équipements agricoles de Sistema.bio tels que des réservoirs pour l'eau et les biofertilisants, permettant aux petits exploitants agricoles de bénéficier d'une énergie propre, de réutiliser leurs déchets et d'améliorer la santé de leur sol. 

La mine d'or ITY d'Endeavour Mining Corporation en Côte d'Ivoire a achevé avec succès et en avance sur le calendrier son projet d'installation de stockage de résidus, dont l'étanchéité a été réalisée avec la géomembrane GSE HD de Solmax.

Le projet de ferme solaire photovoltaïque près d'Almendralejo, en Espagne, a optimisé les routes internes non revêtues en utilisant des géosynthétiques pour remédier à la faible capacité portante et aux conditions difficiles du sol. Malgré des pluies inattendues, l'utilisation de MIRAFI HMi a permis d'assurer la stabilité et la durabilité, mettant en valeur l'expertise géotechnique de Solmax et son savoir-faire en matière de construction de routes

En 2020, Anchorage a agrandi sa décharge avec une nouvelle cellule, en installant un système de revêtement composite comprenant du BENTOLINER, un revêtement GSE HD et du PEHD. la tuyauterie.

Des géosynthétiques ont été utilisés pour renforcer et stabiliser les pentes et les talus lors du réalignement de l'autoroute B115 en Styrie, en Autriche, rendu nécessaire pour résoudre les problèmes liés au trafic intense et aux infiltrations.

Le MIRAGRID PGM 14 et le bitume modifié par des polymères ont été utilisés pour revitaliser des routes en asphalte fissurées à Dongeradeel, aux Pays-Bas, prolongeant ainsi la durée de vie de la chaussée et de réduire les couts de maintenance.

Un renforcement géotextile a été utilisé pour la construction d'une route sur un sol instable stable à Valdemingómez, en Espagne, afin d'améliorer la répartition des charges et de prévenir la formation d'ornières et de fissures.

En Autriche, des barrières de protection ont été construites par des nappes de géogrille MIRAGRID GX110 pour protéger le réservoir d'eau de Dohlennest contre les avalanches.

La route A617 dans le Derbyshire et le Nottinghamshire, en Angleterre, a été réhabilitée à l'aide de MIRAGRID PGM . Cette solution a permis de retarder les fissures, d'améliorer le collage des couches et d'absorber les contraintes, améliorant ainsi la durabilité de la route.

Le long de la route A1-M1 à l'île Maurice, des systèmes de drainage derrière des murs en béton ont été mise en place, en utilisant le géocomposite FABRINET DC pour gérer efficacement l'eau souterraine et l'eau interstitielle.

Attica’s 66 municipalities and four million inhabitants depend on a single landfill – Fili. First established in 2003, the Fili landfill was expanded in 2006 and continues to grow.

Solmax a relevé le défi Dans la décharge de Bornhausen, en Allemagne, l'installation d'un système d'étanchéité par géomembranes a permis d'assurer la protection des eaux souterraines. Confrontée à des conditions météorologiques imprévisibles et à un terrain escarpé, l'équipe a installé efficacement des géomembranes pour préserver l'environnement.