Au cœur d’une zone urbaine dense en Côte d’Ivoire, une décharge vieillissante était devenue à la fois une contrainte physique et sociale. Pendant des décennies, les quartiers environnants ont vécu à proximité des déchets, exposés à des risques environnementaux et sanitaires qui ont façonné leur quotidien. Le projet visait à résoudre un problème complexe de gestion des déchets en recouvrant la décharge de manière sécurisée et en la transformant en parc urbain public. Cela nécessitait un système de confinement capable de répondre à des normes réglementaires strictes tout en garantissant une sécurité à long terme pour un espace destiné à un usage public.
Le projet s’inscrivait dans le secteur des déchets, plus précisément dans la réhabilitation de décharges, et suivait les réglementations françaises applicables. Le cahier des charges techniques exigeait l’utilisation de matériaux certifiés ASQUAL, notamment une géomembrane combinée à une couche de protection de 1 000 g/m². Bien que la conception initiale ait été élaborée par d’autres, des discussions de value engineering ont réuni l’installateur et Veolia afin d’affiner le choix des matériaux et les détails d’exécution.
Confiner une décharge destinée à devenir un parc public place la sécurité au-dessus de tout. Le système de confinement devait éliminer tout risque de perforation, de fuite ou de dégradation à long terme, en sachant que des personnes finiraient par marcher, jouer et se rassembler au-dessus. Les pratiques standard d’étanchéité des décharges ont été appliquées, notamment des soudures de géomembrane protégées par des géotextiles non tissés, mais le contexte élevait considérablement le niveau d’exigence.
L’approvisionnement en matériaux est rapidement devenu un défi majeur. L’exigence de certification ASQUAL limitait la flexibilité des sources, tandis que la hausse mondiale des prix des matières premières a créé des périodes de pénurie et d’incertitude. Parallèlement, les retards de construction repoussaient les activités d’installation vers la saison des pluies, augmentant la pression sur la logistique et la planification. Au‑delà des contraintes techniques et d’approvisionnement, le projet portait une forte dimension symbolique. En tant qu’initiative environnementale phare en Afrique de l’Ouest, il représentait un changement visible vers un développement urbain durable, renforçant les attentes en matière de performance et d’exécution.
Le système d’étanchéité final combinait une géomembrane GSE® HD 2,00 mm certifiée ASQUAL avec un géotextile non tissé MIRAFI® P 100 S, formant une solution de couverture robuste conçue pour privilégier la sécurité et la durabilité. Environ 500 000 m² de géomembrane et 830 000 m² de géotextile ont été fournis afin de créer une barrière continue et protégée sur l’ensemble de la décharge. Le géotextile a été sélectionné spécifiquement pour sa haute résistance à la perforation, garantissant une protection maximale de la géomembrane dans une application d’espace public où l'intégrité à long terme était primordiale.
Une coordination étroite entre Solmax, le distributeur, l’installateur et Veolia a permis au projet de surmonter les perturbations d’approvisionnement et les retards liés aux conditions météorologiques. La flexibilité de production, durant une période de forte hausse des prix des matières premières, a contribué à stabiliser les coûts et à maintenir la continuité, renforçant la confiance à un moment critique. Cette approche collaborative a garanti que le système d’étanchéité fonctionne comme un ensemble intégré plutôt qu’une collection de produits distincts.
Le recouvrement final a permis la transformation de la décharge en parc urbain, remodelant le paysage et améliorant la qualité de vie des communautés environnantes. Ce qui était autrefois une source de préoccupations environnementales et sanitaires accueille désormais des usages publics et contribue au renouveau urbain. Le projet met en évidence une leçon essentielle en matière de réhabilitation de décharges : la réussite d’un système d’étanchéité dépend autant de la coordination à l’échelle du système et de la qualité professionnelle de l’installation que des matériaux certifiés eux‑mêmes.
Une coordination étroite avec l’équipe d’installation a permis d’ajuster le phasage et le calendrier à l’approche de la saison des pluies, garantissant l’intégrité de l’installation malgré l’évolution des conditions sur le site.
Le système d’étanchéité a été installé par phases, en fonction des livraisons de matériaux, garantissant un soudage contrôlé en qualité et une couverture complète en géotextile sur l’ensemble du recouvrement de la décharge.
La géomembrane et le géotextile ont été déployés comme un système de couverture intégré, conçu pour répondre aux réglementations françaises en matière de décharges et garantir des performances à long terme sous un parc urbain public.
Améliorer la traficabilité sur des sols compressibles durant des travaux portuaires
Pour la réalisation d’une digue submersible à Port‑Vendres, MIRAFI® HMi 5 a été utilisé pour améliorer la traficabilité des sols compressibles tout en réduisant l’épaisseur de matériaux granulaires. Ces travaux s’inscrivent dans le cadre des travaux de requalification d’un quai.
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