Larado Frac Pond, Texas
Les travaux de stabilisation du canal Big Bethel Blueway renforcent la résilience face aux eaux pluviales à Hampton
La ville de Hampton a utilisé le géosynthétique PROPEXMD ArmormaxMD pour stabiliser le canal de drainage Big Bethel Blueway. Le système n’a présenté aucun signe d’érosion alors que le niveau des eaux de crue avait atteint entre quatre et six pieds pendant son installation, tout en favorisant une approche végétalisée de contrôle de l’érosion.
Stabilisation du col de lost trail avec le géosynthétique PROPEX Armormax
Au col de Loss Trial, le géosynthétique PROPEXMD ArmormaxMD avec ancrages B3 a permis de stabiliser un versant escarpé bordant l’autoroute 93. Ce système a permis de résoudre les problèmes liés à l’accès difficile, aux charges de neige importantes et à l’érosion, tout en maintenant la chaussée ouverte à la circulation pendant les travaux.
Gestion de l'humidité souterraine au niveau du pont sur le fleuve Missouri grâce au géosynthétique MIRAFI
Le géosynthétique MIRAFIMD H2Ri a été intégré aux voies d’accès d’un pont sur le fleuve Missouri afin de gérer l'humidité souterraine, de remplacer une couche de granulats drainante et de réduire les besoins en granulats, tout en facilitant la construction de la chaussée.
À Laredo, au Texas, un projet de bassin de fracturation à la fine pointe de la technologie a récemment démontré le rôle essentiel que jouent les technologies géosynthétiques avancées dans l’amélioration des opérations de fracturation hydraulique. Ce projet impliquait l’injection et le confinement ultérieur de grands volumes d’eau mélangée à des produits chimiques, ce qui nécessitait des solutions robustes pour éviter la contamination de l’environnement. Pour ce faire, un système sophistiqué de revêtements a été utilisé pour le projet, comprenant un revêtement conducteur primaire en PEHD doublé d'un filet de drainage, conçu expressément pour retenir l’eau chargée de produits chimiques une fois qu’elle refait surface.
Les principaux défis de ce projet concernaient l’installation rapide du revêtement et l’importance d’une installation sans fuite. Compte tenu de la vulnérabilité du revêtement aux dommages pendant l’installation, il était primordial de disposer d’une méthode précise et fiable pour évaluer et confirmer son intégrité. Le détecteur d’étincelles S-100, un composant de la gamme de produits de détection des fuites GSE, a été sélectionné pour cette tâche critique, marquant sa première utilisation sur le terrain.
L’utilisation du revêtement conducteur de détection des fuites GSEᴹᴰ et du détecteur d’étincelles S-100 a représenté un progrès significatif dans l’application de la technologie du revêtement. Les revêtements conducteurs, bien connus dans l’industrie du confinement, combinés à l’innovant détecteur d’étincelles S-100, ont rationalisé les levés d’essais aux étincelles, les rendant plus efficaces. Cette technologie a permis à l’équipe d’installation de s’adapter rapidement à l’utilisation du détecteur d’étincelles S-100 et d’identifier et de réparer avec succès une perforation du revêtement en quelques minutes, démontrant ainsi l’efficacité et la facilité d’utilisation du système pour garantir le respect de l’environnement dans les opérations de fracturation.
La fracturation implique l’injection d’un volume substantiel d’eau dans le sol, qui est ensuite contenue et stockée lors de sa remise en surface. Pour empêcher les produits chimiques contenus dans l’eau de s’infiltrer dans le sol, un système de revêtement géosynthétique a été utilisé pour un projet de bassin de fracturation à Laredo, au Texas. Ce système se composait d’un revêtement conducteur primaire en PEHD et d’un filet de drainage. Pour s’assurer de l’efficacité du revêtement, le détecteur d’étincelles S-100 a été sélectionné pour cette application.
Les principaux défis de ce projet consistaient à accélérer le processus d’installation du revêtement et d’assurer l’étanchéité du système. Le revêtement était susceptible d’être endommagé pendant l’installation, ce qui a nécessité une analyse des fuites pour vérifier sa performance.
Pour relever ces défis, le client a décidé d’utiliser le revêtement conducteur de détection des fuites GSE ainsi que le détecteur d’étincelles S-100, tous deux faisant partie intégrante de la gamme de produits de détection des fuites GSE. Ce projet a marqué l’une des premières occasions où le détecteur d’étincelles S-100 a été utilisé sur le terrain.
Les revêtements conducteurs sont couramment utilisés dans l’industrie du confinement, et lorsqu’ils sont combinés au détecteur d’étincelles S-100, le processus de levé d’essai aux étincelles devient plus simple. L’équipe d’installation s’est rapidement familiarisée avec le fonctionnement du détecteur d’étincelles S-100 et a été en mesure d’identifier une perforation dans les cinq minutes qui ont suivi le début de levé. Les roues du détecteur d’étincelles ont facilité le processus, le rendant rapide et sans effort, même sur les pentes du bassin. Le détecteur d’étincelles S-100, combiné au revêtement conducteur de détection des fuites GSE, a permis de détecter efficacement les perforations du revêtement primaire et s’est avéré facile à utiliser pour l’installateur.