Baugrundstabilisierung auf weichem Untergrund zur Aufnahme hoher Kranlasten
Solmax lieferte 32.500 m² MIRAFI HMi zur Stabilisierung einer hochebelasteten Arbeitsfläche für einen Mobilkran auf gering tragfähigem Boden.
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Der Flughafen Prag ist der wichtigste internationale Flughafen der Tschechischen Republik sowie der größte Flughafen der neuen EU-Mitgliedstaaten. 2011 wurde der Flughafen Prag von der IATA-Vereinigung mit dem Eagle Award für den Airport mit der besten Entwicklung ausgezeichnet. An diesem internationalen "Luftdrehkreuz" werden jährlich etwa 11 bis 12 Millionen Passagiere abgefertigt. Rund 50 Linienfluggesellschaften verbinden Prag direkt mit etwa 130 Zielen in aller Welt. Fünf reguläre Frachtfluggesellschaften agieren hier ebenso wie Dutzende Anbieter von Charterflügen.
Beläge auf Flughäfen unterliegen extremen Belastungen sowie hohen Anforderungen an Qualität und Sicherheit. Die bestehende alte Asphaltdecke der Start- und Landebahn auf dem Flughafen Prag hatte nach langjähriger Nutzung das Ende ihrer Lebensdauer erreicht. Durch die laufend zunehmende Belastung und die immer schwierigeren Klimabedingungen hatte der Asphalt der Start- und Landebahnen Risse bekommen, eine natürliche Bitumenalterung (Oxidation) war eingetreten. Der Flughafen Prag startete beschloss ein Sanierungsprogramm mit einer zuverlässigen und technisch soliden Methode zu starten - dem Einsatz einer Verbundasphalt-Zwischenschicht MIRAGRID® PGM G 100/100.
MIRAGRID PGM G 100/100 besteht aus einem PP-Endlosfilament-Vliesstoff, kombiniert mit hochfesten Glasfasergarnen. Bei der Anwendung als Asphalt-Zwischenschichtsystem verursacht das Produkt zwar etwas höhere Investitionskosten, bietet jedoch eine dauerhaft verbesserte Oberfläche.
Die qualitativen und technischen Anforderungen wurden gemäß der tschechischen Norm ČSN 736121 entwickelt, die den Aufbau und die Anforderungen von Asphaltschichten auf Straßen und Flughäfen beschreibt. Für die neue Oberfläche der Start- und Landebahn wurde Asphaltbeton ACO 16 S PMB 45/80-60 spezifiziert und in 2 Schichten mit einer Dicke von je 6 cm eingebaut. MIRAGRID PGM G ist ein multifunktionales Produkt, das seit vielen Jahren erfolgreich bei der Sanierung von bituminösen Straßenbelägen eingesetzt wird. In Übereinstimmung mit EN 15381 sichert es die drei Funktionen
Barriere (Abdichtung),
Spannungsabbau, und
Bewehrung in einem einzigen Produkt.
Unter der neuen bituminösen Deckschicht von Start- und Landebahnen eingebaut, verzögert MIRAGRID PGM G die Reflexionsrissbildung und erhöht effizient die Lebensdauer des Belags. Das Produkt bietet eine nachhaltige, qualitativ hochwertige Lösung im Flughafenbau. Der Einsatz von Pflasterverbundstoffen wurde bereits in den vergangenen Jahren am Flughafen Prag praktiziert.
PRAGUE AIRPORT RUNWAY, CZECH REPUBLIC
PRAGUE AIRPORT RUNWAY, CZECH REPUBLIC
PRAGUE AIRPORT RUNWAY, CZECH REPUBLIC
Baugrundstabilisierung auf weichem Untergrund zur Aufnahme hoher Kranlasten
Solmax lieferte 32.500 m² MIRAFI HMi zur Stabilisierung einer hochebelasteten Arbeitsfläche für einen Mobilkran auf gering tragfähigem Boden.
Oberflächenabdichtung auf der Deponie Schwanebeck mit mehrlagigem Abdichtungssystem
Die Fertigstellung der Bauabschnitte 6-8 bestehend aus 138,000 m² Oberflächenabdichtung bildet den Anschluss Deponieschließung an diesem Standort. Wie auch die vorherigen Abschnitte erfolgte die Installation durch die Solmax Verlegeabteilung.
Rückhaltesystem für kontaminiertes Oberflächenwasser bei der Gollan Recycling GmbH, Deutschland
Solmax wurde von der Gollan Recycling GmbH mit der Lieferung und Installation eines Doppelabdichtungssystem, mit DIBt Systemzulassung für ein, für die Fassung von kontaminiertem Oberflächenwasser beauftragt. In dieser Fallstudie wird der technische Aspekt, sowie die ökonomischen und ökologischen Vorteile des Systems beschrieben.