Industries
Solution GEOTUBE durable pour le revêtement de la voie d’eau de l’aéroport de Clark
Aperçu
Structure de revêtement avec matelas remplis de sable GEOTUBEᴹᴰ pour une voie d’eau artificielle au terminal de l’aéroport international de Clark
Défi
L’aéroport international de Clark, situé dans la zone de port franc de Clark, a réalisé des progrès dans l’industrie de l’aviation grâce à ses terminaux de passagers modernes. Il sert de porte d’entrée nord et d’alternative à l’aéroport principal de la région métropolitaine de Manille.
Dans le cadre de ce projet, une voie d’eau artificielle a été créée pour recueillir les eaux de ruissellement de l’aéroport. Cependant, l’abondance de lahars (boues de débris épaisses) dans la région pose un problème important d’érosion dans la voie d’eau. Pour y remédier, une structure de revêtement est nécessaire pour la protection contre l’érosion.
Solution
Pour protéger les pentes contre l’érosion, nous avons proposé d’utiliser les matelas remplis de sable GEOTUBE pour la voie d’eau. Cette solution offre une excellente robustesse, une résistance à l’abrasion et une grande durabilité. Un substrat spécial intégré à la surface supérieure du matelas rempli de sable favorise la croissance rapide de la végétation, assurant ainsi une couverture végétale à long terme.
Avant de procéder à l’installation, une couche de géotextile non-tissé Polyfelt🅫 TS 60 a été placée sur la pente pour séparer et prévenir l’affouillement pendant le remplissage hydraulique du matelas de sable.
Les matelas GEOTUBE ont ensuite été posés sur la pente, parallèlement en sections tubulaires avec une pente de 1:1 (angle de 45 degrés). Les matelas ont été remplis hydrauliquement de sable par les ouvertures supérieures. Une petite trémie a été utilisée pour introduire le sable, qui a ensuite été lavée à l’eau. Les matelas adjacents ont été assemblés par sertissage sur place.
Enfin, les matelas remplis de sable ont été ancrés dans une tranchée au sommet de la pente.
Résultat
Les matelas remplis de sable GEOTUBE ont servi de revêtement sur toute la longueur de la voie d’eau du nouveau terminal de l’aéroport de Clark.
Les matelas étaient faciles à transporter et l’installation a été rapide et facile, nécessitant un équipement simple. Une main-d’œuvre qualifiée n’a pas été nécessaire. Cette solution de protection contre l’érosion a offert une efficacité à long terme grâce à sa grande robustesse, sa durabilité, sa résistance à l’abrasion et sa résistance aux rayons UV. Une nouvelle visite du site a permis de constater une croissance importante de la végétation naturelle recouvrant les matelas remplis de sable.
Crédit photo : Bases Conversion and Development Authority
Clarke Intl. Airport Terminal Australia Airports GEOTUBE
Clarke Intl. Airport Terminal Australia Airports GEOTUBE
Clarke Intl. Airport Terminal Australia Airports GEOTUBE
Plus d'études de cas
Afficher toutStabilisation de pente dans le cadre d’un projet résidentiel à l’île de Yerba Buena avec la membrane PROPEX
Les améliorations apportées pour lutter contre les inondations à Palm Desert grâce à la membrane PROPEX assurent une protection contre les tempêtes tropicales
Remplacement du revêtement du bassin de saumure de Motiva et inspection des fuites avec le revêtement GSE
Le bassin de saumure de Motiva, situé dans le sud-est du Texas, qui permet le stockage de butane dans des cavernes de sel, a fait l’objet d’une inspection et d’un remplacement du revêtement primaire afin de remédier aux problèmes de fuite.