Brise-lames avec GEOTUBE : protection du littoral à la plage de Sigandu en Indonésie
Sigandu Beach
Sigandu Beach
Sigandu Beach
Gestion de l'humidité souterraine au niveau du pont sur le fleuve Missouri grâce au géosynthétique MIRAFI
Le géosynthétique MIRAFIMD H2Ri a été intégré aux voies d’accès d’un pont sur le fleuve Missouri afin de gérer l'humidité souterraine, de remplacer une couche de granulats drainante et de réduire les besoins en granulats, tout en facilitant la construction de la chaussée.
Mine Omega
À la mine Omega, en Virginie-Occidentale, les unités GEOTUBEMD GT500 aident le Department of Environmental Protection de la Virginie-Occidentale à traiter et à assécher le drainage minier acide provenant de mines abandonnées, tout en assurant une capacité de traitement à long terme et la conformité réglementaire.
Aire de stationnement pour poids lourds sur des sols variables au site d’enfouissement de Meadowland
Au site d’enfouissement de Meadowland, le géotextile MIRAFIMD RS380i a permis de renforcer une aire de stationnement pour remorques lourdes sur un sol de fondation instable et faible. La conception a évité une excavation excessive et intégré un remblai granulaire de 600 à 900 mm d’épaisseur, complété par une couche de 100 mm de résidus d’asphalte.
La plage de Sigandu est située sur la côte nord de Java, à environ 4 km (2,5 milles) du centre-ville de Batang. Au cours des huit dernières années, la plage a reculé d’environ 5 m (16 pi) en raison de graves problèmes d’érosion côtière. Cette situation a eu un impact négatif sur le tourisme dans la région.
Pour résoudre ce problème, le gouvernement local de Batang Regency a proposé d’utiliser des brise-lames conçus avec le système GEOTUBEᴹᴰ comme mesure de protection contre l’érosion du littoral.
Un brise-lames en mer réduit efficacement la puissance des vagues qui s’approchent du littoral et intercepte le mouvement des sédiments. Traditionnellement, les brise-lames sont construits à l’aide d’enrochements ou de structures en béton. Cependant, en raison de l’augmentation du coût des enrochements due à la raréfaction des ressources et aux préoccupations environnementales, des méthodes alternatives telles que les systèmes GEOTUBE sont envisagées.
Le système GEOTUBE se compose d’une unité GEOTUBE primaire qui repose sur un tablier d’affouillement. Une unité GEOTUBE GT1000ML d’une circonférence de 9,5 m (31,2 pi) et d’une hauteur de remplissage de 1,5 m (4,9 pi) sert de brise-lames pour réduire la puissance des vagues atteignant le rivage. La longueur du tube est de 25 m (82 pi). Le tube contient un revêtement intérieur non tissé qui permet l’utilisation de matériaux de remplissage plus fins. Pour empêcher l’affouillement des fondations, qui pourrait entraîner l’instabilité du tube, des tabliers d’affouillement (GEOTUBE GT500MSA) sont installés à la base du tube. Le tablier d’affouillement est constitué d’un filtre géotextile qui passe sous le tube et est ancré par deux petits tubes pilotes situés aux deux extrémités.
Le fond marin a d’abord été préparé pour l’installation du GEOTUBE. Le nivellement a été effectué pour assurer une surface plane, et tout objet saillant ou pointu a été enlevé pour éviter d’endommager le tube géotextile. Des poteaux de bambou ont ensuite été installés à des endroits prédéterminés, espacés de ±5,0 m (±16,4 pi) le long du tube pour servir de guide et pour retenir le tube pendant le pompage.
Le tablier d’affouillement a été déroulé sur la terre ferme, flottant jusqu’au lieu d’installation, et a été attaché aux poteaux de bambou à l’aide de cordes pour le positionner. Ensuite, une pompe à boue de sable a été utilisée pour pomper hydrauliquement du sable (proportion de sable de 15 à 20 %) dans les tubes pilotes du tablier d’affouillement par les orifices d’entrée situés sur le dessus des tubes pilotes. Le pompage a été arrêté dès que les tubes pilotes ont atteint la hauteur gonflée prévue de 0,20 m (7,9 po), et le manchon d’entrée a été attaché pour empêcher la sortie du sable.
Le tube géotextile a ensuite été déroulé pour flotter au-dessus du tablier d’affouillement installé, et il a été attaché à des poteaux de bambou pour le positionner. Le tuyau de remplissage a été raccordé au premier orifice d’entrée du tube, tous les autres orifices d’entrée étant fermés à l’exception du dernier pour permettre à l’eau de déborder. Une fois que le tube a atteint la hauteur prévue de 1,5 m (4,9 pi), le tuyau de remplissage a été déplacé vers d’autres orifices d’entrée afin d’obtenir un remplissage plus homogène dans tout le tube. Une fois le tube entièrement gonflé, tous les manchons des orifices d’entrée ont été fermés et sécurisés afin d’éviter tout mouvement dû à l’action des vagues.
Le brise-lames construit avec le système GEOTUBE à plage de Sigandu s’est avéré être une solution rentable par rapport aux méthodes traditionnelles telles que les enrochements. Le système a été installé avec succès et protège efficacement la plage de Sigandu contre l’érosion. L’installation du système GEOTUBE a commencé en septembre 2018 et une longueur totale de 1,8 km (1,1 mille) de tubes avait été installée à la fin de l’année 2018.