Sélecteur de produits pour les couches d'enrobés - la solution optimale pour les projets de réhabilitation
Le sélecteur numérique de produits pour les couches d’enrobés de Solmax permet aux gestionnaires, aux concepteurs et aux entrepreneurs de trouver rapidement le produit MIRAGRID®-optimal pour les travaux de réfection des routes. L'outil en ligne optimise la prise de décision en interrogeant les paramètres et favorise un entretien efficace et durable des chaussées.
Les couches d'enrobés renforcées par géosynthétique sont un moyen éprouvé de prolonger la durée de vie des revêtements routiers. Leur succès à long terme dépend en grande partie du bon choix du produit. Face aux exigences croissantes en matière de durabilité, d'économie et de résistance des infrastructures modernes, il est essentiel que les planificateurs et les décideurs puissent s'appuyer sur des outils de sélection solides et des matériaux performants. Le sélecteur de produits numérique de Solmax offre une solution pratique à cet égard : il aide les utilisateurs à choisir les produits géosynthétiques appropriés pour une utilisation dans les couches d'enrobé grâce à un processus de décision structuré et techniquement fondé.
En répondant à quatre questions ciblées, l'outil détermine une recommandation techniquement fondée qui correspond exactement aux exigences du projet en question. Les conditions spécifiques du site, le volume de trafic ainsi que les fonctions souhaitées sont pris en compte.
1) Analyse de l'état des routes et de la charge de trafic
La première étape consiste à évaluer l'état de la surface de la chaussée existante. Une analyse minutieuse de l'état de la structure de la chaussée existante constitue la base des mesures d'entretien optimales. L'identification de la cause des dommages dans la structure de la chaussée est essentielle pour une mise en œuvre réussie des couches d’enrobés.
Après l'évaluation de l'état, l'outil demande à l'utilisateur d'indiquer la charge de trafic prévue. Les charges de trafic déterminantes sont définies en fonction du nombre de passages de véhicules. Les charges des camions ont la plus grande influence sur la durée de vie d'une route. La modélisation utilisée implique de nombreuses simplifications, telles qu'une charge par essieu standard, typiquement fixée à 100 kN, mais prend également en compte des conditions climatiques modérées.
Pour faciliter l'utilisation, le sélecteur de produits catégorise les charges de trafic en fonction du nombre estimé de camions par jour pour une durée de vie supposée de 4 à 8 ans.
2. Sélection de l'épaisseur de la couche de roulement et de la fonction de la nouvelle couche d'enrobé
Dans la deuxième étape, la sélection de l'épaisseur de la nouvelle couche d'enrobé est proposée. Plus cette couche recouvrant la couche d'enrobé est épaisse, meilleure sera la répartition des contraintes et le comportement porteur de l'ensemble de la structure . Une superstructure plus épaisse contribue davantage à l'effet anti-fissure qu'une couche plus fine.
D'autre part, l'épaisseur de la superstructure est également déterminée par des conditions économiques et géométriques. Des épaisseurs de couche inférieures à 40 mm exigent une attention et un soin particuliers lors de la pose de l'asphalte.
3. Les fonctions de la couche d'enrobés
La proposition du produit Solmax le mieux adapté dépend également de la ou des fonctions attendues de la couche de roulement. La norme européenne EN 15381 définit 3 fonctions pour les couches d'enrobés : la réduction des contraintes, l'imperméabilisation et le renforcement.
Réduction des contraintes, pour réduire la propagation des fissures existantes dans la nouvelle couche de roulement.
l'étanchéité, pour protéger la structure de la chaussée contre les infiltrations d'eau,
le renforcement pour augmenter l'intégrité structurelle et la résistance aux charges liées à la circulation.
Solmax propose des solutions sur mesure pour chacune de ces exigences :
Dans le cas des produits MIRAGRID PGM, les fonctions de réduction des contraintes et d'étanchéité sont remplies par un non-tissé imprégné de bitume. Le but du non-tissé imprégné de bitume est de "découpler" le béton bitumineux supérieur et inférieur (fissuré). Ainsi, la durée de vie de la superstructure est augmentée par une réduction des contraintes de traction qui se produisent.
La fonction de renforcement est remplie par une structure en treillis de fils de fibres de verre. Dans le cas où seule cette fonction de renforcement est nécessaire, on utilise des structures en treillis seules ou des structures en treillis avec un non-tissé léger (MIRAGRID PGL-G).
En identifiant clairement ces exigences, le sélecteur de produits garantit que la solution recommandée répond aux objectifs techniques du projet.
4) Résultats sur mesure et assistance directe
Une fois l'évaluation en quatre questions terminée, les utilisateurs reçoivent une recommandation pour le produit MIRAGRID le plus approprié.
Il est en outre possible de :
de demander le texte d'appel d'offres approprié,
de contacter l'équipe commerciale de Solmax pour des conseils plus détaillés ou
de demander des documents supplémentaires ou une assistance pour la réalisation de projets.
Conçu pour des routes durables, construit pour des résultats
Solmax a développé le sélecteur de produits pour les couches d'enrobés avec la participation de spécialistes de l'infrastructure, d'ingénieurs et de concepteurs de projets de différents marchés dans le monde entier. L'objectif était de rendre le processus de sélection des produits plus simple, plus rapide et plus précis - sans compromettre la précision technique.
Que ce soit pour la rénovation locale des chaussées ou l'entretien des routes nationales, le choix de la bonne couche d'enrobé peut améliorer considérablement les performances du revêtement et réduire les coûts du cycle de vie. Grâce à l'assistant numérique, les utilisateurs peuvent prendre des décisions éclairées qui se traduisent par de meilleurs résultats de projet, une durée de vie plus longue et une durabilité accrue.
Pourquoi MIRAGRID-PGM convient-il à la construction neuve et à la rénovation de structures de chaussées existantes au moyen de superstructures en asphalte ?
Les produits MIRAGRID PGM sont conçus pour être durables et performants dans des conditions réelles de circulation et d'environnement. Ils contribuent à contrôler les fissures de réflexion, à prolonger la durée de vie de la chaussée et à réduire la nécessité de renouvellements fréquents. L'utilisation de MIRAGRID permet d'allonger la durée de vie et contribue ainsi à la réduction des coûts et de l'empreinte carbone.
Chaque produit de la gamme MIRAGRID PGM a été testé et contrôlé dans différentes conditions de terrain et offre des résultats cohérents en termes de réduction des contraintes, d'étanchéité et d'armature.